Una entre un millón de fotos.
Algunos disparan sus cámaras en el momento.
¿Podrías imaginar estar en posición de hacer estas fotos?
Una entre un millón de fotos
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Estudio sobre el pedo
Sobre los diferentes tipos de pedos (con sonido de demostración):
- Pedo estándar
- Pedo nervioso
- Combo pedo-tos
- El húmedo (también conocido como el pegajoso)
- El pedo poder
- El soprano
- El desgarrón
No da más de sí
Un avión está a punto de estrellarse. Hay 5 pasajeros a bordo, pero sólo 4 paracaídas.
El primer pasajero dice: “Yo soy Ronaldo, el mejor jugador de fútbol del mundo. O fútbol me necesita. No puedo morir, se lo debo a mis fans.” Coge el primer paracaídas y salta.
El segundo pasajero, Hillary Clinton, dice: “Yo soy la mujer del anterior presidente de EEUU, la mujer políticamente más importante del mundo. Soy senadora en Nueva York y potencialmente la próxima presidente de América.” Coge el segundo paracaídas y salta.
El tercer pasajero, George W. Bush, dice: “Yo soy el presidente de los Estados Unidos de América. Tengo una responsabilidad inmensa en la política internacional. Soy el presidente más experto de toda la historia de mi país. Por todo esto y por mi pueblo, no puedo morir.” Coge un paracaídas y salta.
El cuarto pasajero, el Papa, le dice al quinto pasajero, un niño de escuela: “Yo ya tengo mucha edad. Viví mi vida como un buen hombre y pastor de almas. Por eso te dejo el último paracaídas, que tienes toda una vida por delante.”
Si quieres saber cómo termina esta emocionante historia, descárgate el powerpoint. Cada país tiene el presidente que se merece.
Gigantes de la ingeniería
- Titanes del mar. En el año 2004, el carguero semisumergible Blue Marvin transportó la mayor plataforma petrolífera del mundo desde Corea del Sur hasta su destino en el Golfo de México. Durante más de 15.000 kilómetros, el carguero fue capaz de transportar sin problemas una
estructura de 60.000 toneladas de peso, una carga que batía todos los récords conocidos hasta el momento. Los cargueros semi-sumergibles son los únicos barcos del mundo capaces de transportar plataformas petrolíferas, bases de comunicaciones o gigantescos barcos destructores. Su particular diseño les permite soportar pesos superiores al de su propia estructura y cargas tan voluminosas que desafían las leyes de la lógica. - Parque eólico en el mar. Construcción de un parque eólico en mar abierto. A unos 20 km de la costa de Dinamarca, se elevan las instalaciones de Horns Rev, el mayor parque eólico marino del mundo. Sus dimensiones lo convierten en una especie de mini-ciudad dentro del mar; cuenta con 80 torres que se elevan a 110 m de altura y generan un total de 160 MW de energía, por encima de la producción de los parques en tierra. Hoy día, pese a los avances técnicos, la colocación de estas gigantescas turbinas en mitad del mar sigue siendo un reto para los ingenieros. Éste es un resumen de cómo se levanta un parque eólico marino.
- Torres de alta tensión.
- Alucinaciones sobre el agua. Con casi un kilómetro de largo y 32 metros de ancho, el puente de Magdeburg (Alemania) es uno de esos lugares que uno tiene que mirar dos veces para convencerse de que existe de verdad. Un puente de agua que cruza el río Elba y que permite el tráfico de barcos entre dos de los mayores canales del país. Más de 500 millones de euros y seis años de trabajo han permitido esta imagen irreal. La Falkirk Wheel (en Escocia) resulta, si cabe, aún más asombrosa. Se trata de un “ascensor” para barcos que une dos canales separados por una altura de 24 metros. Los barcos entran en un compartimento inundado y son elevados por dos gigantescos brazos giratorios. Cuatro minutos después y tras completar un giro de 180º, el barco puede navegar por el nuevo canal.
- La autopista del Ártico. Situada en los remotos Territorios del Noroeste, la carretera entre Tibbitt y Contwoyto, en Canadá, está considerada como la ruta más peligrosa del mundo. Esta carretera, conocida como Denison’s road, se adentra en las regiones árticas y recorre más de 500 kilómetros hasta alcanzar las gigantescas minas de diamantes del norte. Su peligrosidad radica en el hecho de que el 85% de su recorrido transcurre sobre lagos helados, de modo que la capa de hielo puede romperse en cualquier momento y tragarse a los camiones que circulan por ella.
Cuando necesites relajarte…
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